سفيتلانا فينوغرادوفا: "نحن نجعل العالم أنظف من خلال تحويل النفايات إلى موارد!"

سفيتلانا فينوغرادوفا: "نحن نجعل العالم أنظف من خلال تحويل النفايات إلى موارد!"

سؤال هيئة التحرير:

تعمل شركة «Rich Chemical» ذات المسؤولية المحدودة في سوق مواد بناء الطرق منذ سنوات عديدة. كيف تبدو أوضاع الشركة اليوم؟

إجابة شركة Rich Chemical:

منذ عام 2009، تتطور شركتنا ليس فقط كمركز إنتاج، بل أيضا كمركز هندسي متكامل يقدم دورة كاملة من الحلول التقنية

من الحلول التقنية.

منتجاتنا الرئيسية:

• المستحلب البيتوميني الهلامي اللامائي «FF»؛

• الخلطات العضوية المعدنية الباردة (COMM)؛

• مركب الإصلاح البوليمري الأكريلي «CARBON»؛

• مواد إزالة الجليد «Ace Axe»؛

• اللدائن والدهانات الساخنة والباردة الخاصة بتخطيط الطرق.

جميع الحلول التكنولوجية تعتمد على تطويراتنا وبراءات الاختراع الخاصة بنا. وتقع منشآت الإنتاج في المنطقة الاقتصادية الخاصة بمدينة دوبنا في مقاطعة موسكو. كما تجرى الاختبارات في مختبرنا المعتمد الخاص وبالتعاون مع جامعة موسكو الحكومية التقنية للسيارات والطرق. وقد تم إنشاء مواقع تجريبية بالتعاون مع مؤسسات مرموقة مثل شركة «Mostotrest» وشركة «DSK Avtoban» ومجموعة شركات «Avtodor».

سؤال:

لماذا أصبحت إعادة تدوير حبيبات الأسفلت (RAP) معيارا جديدا في قطاع الطرق حاليا؟

وفقا للمؤتمر الذي عقد في فبراير 2025 بجامعة موسكو الحكومية التقنية للسيارات والطرق بمشاركة السيد فياتشيسلاف بيتوشينكو، رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات «Avtodor»، فقد تراكم في البلاد بالفعل أكثر من 300 ألف طن من حبيبات الأسفلت، ومن المتوقع أن يتجاوز حجم الأسطح الإسفلتية المفروزة مليون طن خلال عام 2025. وتتمثل رسالتنا في تحويل هذه النفايات إلى موارد. فإضافة مستحلب «FF» إلى حبيبات الأسفلت المعاد تدويرها تتيح إنتاج خلطة عضوية معدنية باردة تحتوي على 50–90٪ من المواد المعاد تدويرها دون الحاجة إلى استهلاك الطاقة اللازمة للتسخين. ولا توجد في روسيا نظائر للمستحلب البيتوميني الهلامي اللامائي «FF»، كما لا توجد نظائر لتقنية إنتاج الخلطات العضوية المعدنية الباردة (COMM) المعتمدة عليه، والتي تم تطويرها بالتعاون مع جامعة موسكو الحكومية التقنية للسيارات والطرق. وقد أدرجت هذه التقنية بالفعل في سجل مجموعة شركات «Avtodor» وفقا للمواصفة: (STO 41982914-012-2023)

سؤال:

ما هي المزايا العملية لاستخدام الخلطات العضوية المعدنية الباردة (COMM)؟

الإجابة:

1. مرونة الإنتاج: يمكن إنتاج الخلطة مباشرة في مواقع تخزين حبيبات الأسفلت أو في مواقع تنفيذ الطرق دون الحاجة إلى إنشاء مصنع أسفلت.

2. خفض التكاليف: تقليل التكاليف الإجمالية بنسبة 30٪ أو أكثر بفضل توفير الطاقة والنقل والمواد الخاملة.

3. الإنتاج على مدار العام: يمكن تنفيذ الأعمال عند درجات حرارة تتراوح بين -10 و+40 درجة مئوية.

4. الاستدامة البيئية: تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستخدام ما يصل إلى 90٪ من المواد المعاد تدويرها مثل حبيبات الأسفلت والخبث ورماد الاحتراق.

سؤال:

ما الفرق التقني بين COMM والأسفلت البارد التقليدي المنتج باستخدام التقنيات الساخنة

الإجابة:

تنص المعايير الروسية الخاصة بالطرق على ضرورة إجراء تجديد دوري لطبقة التآكل أو الطبقة السطحية للرصف الإسفلتي. ويمكن استخدام مستحلب «FF» كمادة تشريب للطرق وفقا للمواصفة:

ODM 218.3.073-2016

الخصائص الرئيسية:

• معدل الاستهلاك: 0.1–0.60 كغ/م²؛

• دورية التطبيق: مرة كل ثلاث سنوات أو أقل حسب كثافة المرور؛

• آلية العمل: التغلغل داخل المسام واستعادة مرونة البيتومين وإغلاق الشقوق الدقيقة.

وباختصار، تتمثل العملية التكنولوجية في رش مستحلب «FF» على سطح الطريق، ثم وضع طبقة من الخلطة العضوية المعدنية الباردة (COMM) بسماكة 1–1.5 سم ودمكها بواسطة المعدات المناسبة.

ويؤدي ذلك إلى إطالة عمر الرصف من 3 إلى 6 سنوات إضافية دون الحاجة إلى التفريز. ومع الاستخدام المنتظم يمكن أن يصل العمر التشغيلي للطريق إلى 24 سنة دون الحاجة إلى إصلاحات رأسمالية.

وتشمل العملية باختصار:

تنظيف سطح الطريق، تشريبه بالمستحلب، توزيع خلطة COMM، الانتظار من 3 إلى 5 ساعات، ثم فتح الطريق مباشرة أمام حركة المرور. ويوصى باستخدام هذه الطريقة للطرق من الفئات الأولى إلى الثالثة ذات الكثافة المرورية التي تزيد على 2300 مركبة يوميا.

سؤال:

كيف يتفاعل السوق والعملاء الحكوميون مع هذه التقنية؟

الإجابة:

يتزايد الطلب باستمرار، حيث بدأت السلطات الإقليمية بالفعل بإدراج COMM ضمن توصياتها الخاصة بأعمال الطرق، كما تدرس بعض شركات الطرق الكبرى إنشاء خطوط إنتاج محلية صغيرة بالقرب من مواقع تخزين حبيبات الأسفلت. ومن بين المزايا التي حظيت بأكبر قدر من التقدير: توسيع إمكانيات تنفيذ أعمال الإصلاح، وطول فترة التخزين (إذ لا تتكتل الخلطة العضوية المعدنية الباردة (COMM) المعتمدة على مستحلب «FF» لمدة 12 شهرا أو أكثر)، وإمكانية إصلاح الطرق دون الحاجة إلى استخدام المعدات الثقيلة.

كما حصلت تقنية إعادة تأهيل الأرصفة الإسفلتية باستخدام مستحلب «FF» على تقييم مرتفع من وكالة المبادرات الاستراتيجية خلال مراجعة طلب شركة «Rich Chemical» المقدم إلى منتدى «الأفكار القوية من أجل عصر جديد»، الذي انعقد في أغسطس 2025.

سؤال:

ما هو منتج «CARBON»؟

الإجابة:

«CARBON» هو نظام بوليمري أكريليكي ثلاثي المكونات فائق سرعة التصلب (20 دقيقة عند درجة حرارة +15°С). وقد صُمم خصيصا لأعمال الصيانة الوقائية للشقوق والفواصل ووصلات الجسور وفتحات الخدمات ومواقف السيارات ومدارج المطارات.

المزايا:

●إمكانية التطبيق دون تسخين أو استخدام معدات خاصة، حتى في ظروف الصقيع الخفيف (حتى -5°С)؛

●مقاومة التآكل أعلى بمقدار 6 إلى 8 مرات مقارنة بالمصطكات البيتومينية، مع عمر خدمة يصل إلى 5 سنوات؛

●مرونة عالية وقدرة على التغلغل العميق داخل مسام سطح الطريق.

وبذلك، يستخدم «CARBON» لمعالجة العيوب الموضعية، في حين توفر الخلطات العضوية المعدنية الباردة (COMM) حلا لأعمال إصلاح الحفر والإصلاحات الكبرى، وكذلك لأعمال الترميم والصيانة الوقائية للطرق.

خلاصة هيئة التحرير

تتوافق التقنيات التي طورتها شركة «Rich Chemical» مع المعايير الروسية ومتطلبات ODM، وتساهم في خفض النفقات وتقليل البصمة الكربونية، كما تحول حبيبات الأسفلت الناتجة عن الطرق من مجرد نفايات إلى مورد ثانوي ذي قيمة اقتصادية